砼泵機維修保養規程

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一、砼泵機維修保養規程
（一）泵機轉運后檢查：
1．檢查供電電源：電源應為380V/50HZ，允許電壓±10%范圍內波動,電源容量要滿足泵機要求。
2．檢查電箱、電纜：泵機供電電源要求單獨設立相應容量的空氣開關，并直接接入電網，不得同基它大型用電設備共用。接入泵機的電纜線采用三相五芯電纜，要確保有足夠的過流面積。
3．檢查接地電保護：泵機接地線應就近插入潮濕土壤中，接地電阻不大于4Ω。
4．泵機就位檢查：泵機要放在水平、密實的地面上，不能放在坡地上。用四支腿支承泵機的重量，輪子懸空，放置應平穩。
5．給排水檢查：泵機位應設排水溝，泵機附近應有自來水水源。
6．整機全面檢查：泵機位應設排水溝，泵機附近應有自來水水源。
7．檢查電箱：檢查所有電器元件、電纜線、保險、有無斷線、脫線、接觸不良、短路，各觸頭螺釘有無檢脫，各斷路器、熔斷器完整無破損，熔絲熔體無斷裂或缺件。遠控器、工作行燈工線正常，線路無破損。
（二）班前、班中檢查，班后保養
1．檢查電器系統：電源相序正確，電動機轉向正確，電箱上各指示燈正常，泵機啟動正常，遠搖操縱盒工作正常。
2．檢查油箱、油量、油質：油箱中液壓油油面應在液位計規定的范圍同，且液壓油應透明、無乳化或渾濁現象。
3．檢查切害環、眼鏡板間隙：切割環和眼鏡板間應配合緊密，眼鏡板同切割環無較大磨損，縫隙小于2mm，實際操作中以清洗時能泵出清水為宜。
4．檢查泵活塞：砼缸后活塞應密封良好，無砂漿滲入水箱。
5．檢查油脂潤滑系統：油脂泵工作正常，油脂箱子應保持足夠的油脂量，油脂分配閥上的分配顯示桿動作均勻正常，油脂潤滑點應有油脂溢出。
6．檢查攪拌裝置：攪拌裝置正、反向運轉正常，無異常及卡死現象。攪拌葉片無變形，系統壓力無異常。攪拌器軸密封件無破損。
7．檢查砼泵送系統：正常泵送狀態下，反抽操作、油缸、擺管運行順序正確、到位。動作換向時無異常。攪拌器軸密封件無破損。
8．檢查液壓油溫度：液壓油溫度不應超過550C，若在冷卻風扇工作正常的情況下，油溫異常升高，應停機全面檢查。
9．檢查液壓系統：液壓系統應無漏油、滲油現象。濾油器真空表讀數應在正常范圍內。泵機工作時各液壓表表值應在正常范圍內，無異常波動。
10．停泵后清洗：泵送完畢后，清洗砼缸、擺管、攪籠內的殘余砼，清洗機身水泥漿，放空水箱，清洗砼輸送管，關閉箱內總電源。
（三）日常保養及實際工作300小時后的保養
1．進行班前、班后保養的全部項目。
2．檢查眼鏡板、切割環、砼缸保護環，拆下這些部件，對磨損部位進行修補或更換。
3．檢查S管前后密封件：拆下S管前后支承部位的密封件，對磨損超標的部件應更換，對局部磨損又不影響使用的應重新調整安裝位置。
4．檢查S管及前后支承的磨損：S管磨損嚴重應加以修補，S管前后支座，若磨損超標應更換或重新調整安裝位置。
5．全面清洗油脂潤滑部位的油孔，確保個部位油孔暢通，并在泵送砼前，運轉油脂泵，使各潤滑部位有油脂益出。
6．檢查攪拌機葉片磨損及攪拌軸密封：檢查攪拌葉片磨損及軸承密封情況，必要是加以修補更換。
7．檢查壓油及更換攪籠齒輪油：檢查液壓油油質，更換攪籠齒輪油。
8．檢查蓄能器的氣壓：檢查蓄能器的氣壓，壓力不夠及時補充氮氣。
9．整機調試檢測：泵機維修完畢后，對整機空機調試，使性能參數符合要求。
二、裝載機班前檢查及定期保養規程
1、出車前的檢查
啟動前檢查：
（1）發動機機油油面，要求在油尺刻度線范圍內。
（2）水散熱器中冷卻水應加滿。
（3）檢查燃油箱油量，加油時應用濾網過濾。
（4）發動機啟動后檢查變速箱油面，是否在油尺的刻線范圍內。
（5）檢查液壓油箱面，保持在上刻線附近。
（6）打開儲氣筒放水閥排出水分后再擰緊。
（7）檢查輪胎氣壓是否正常。
（8）按潤滑表要求向各潤滑點加注潤滑脂。
（9）檢查和連接件有無松動。
啟動后，出車前需檢查：
（1）各儀表指示是否正常，發電機是否充電。
（2）在低速、中速運轉中傾聽發動機運轉場聲音是否正常。
（3）檢查照明燈、轉向指示燈、喇叭、雨刮器、剎車燈等是否正常。
（4）轉動方向盤檢查轉向系統是否正常。
（5）檢查腳制動和手制動是否可靠。
（6）檢查液壓工作裝置的工作是否正常。
（7）檢查各油管水管有無漏油、漏水現象。
2、每日保養技術
（1）檢查發動機油面，若少則加油，若油面過高并逐漸變稀，應找出原因予以排除；
（2）檢查燃油箱油面，并盡量予以加滿；
（3）檢查變矩器、變速箱、油泵、液壓轉向器的固定、密封、以及有無過熱現象；
（4）檢查各油、水、氣管路有無滲漏現象；
（5）檢查傳動軸以及銷軸等柞的連接螺栓有無丟失或松動；
（6）進行必要的清潔工作，除去機器的油污，泥土，雜物等；
（7）檢查各部件運轉時有無異常的聲音。
3、每周技術保養
除每日技術保養項目外，還需補充以下項目：
（1）按潤滑圖表加油和換油；
（2）清洗發動機油濾清器及燃油粗濾器；
（3）檢查風扇皮帶的松緊并進行調整；
（4）檢查電瓶液湎及接線頭，接頭應涂薄層凡士林油；
（5）檢查油門、手制動、變速等操縱桿系、踏板的行程和間隙。
4、每月技術保養
除按每日、每星期技術保養項目執行外，補充以下項目：
（1）清洗空氣濾清器；
（2）檢查輪胎氣壓及磨損情況，輪胎氣壓為0.275～0.294Mpa（2.8～3.0公斤/厘米2），地面愈松軟氣壓宜偏低；
（3）清洗工作液壓油及變速箱油濾清器；
（4）向水泵軸承、各傳動軸及桿系加潤滑脂；
（5）檢查前后橋主動及輪邊減速器油面，加油至規定油位；
（6）工作滿150小時，請拆檢制動總泵內活塞和密封皮碗，檢查有無機械操傷，密封唇口是否已出現溝槽，如發現此類情況，應立即更換；
（7）檢查并緊固擺架，前后橋輪轂及制動器的緊固螺栓；
（8）檢查前后車架工作裝置及各受力焊縫有無裂紋。
5、每季度技術保養
除每日、每星期、每月保養項目外，補充以下項目：
（1）清洗發動機冷動系統；
（2）潤滑充電發電機和起動電機；
（3）檢查發動機氣門間隙，必要時調整；
（4）檢查噴油的噴油質量和噴油壓力；
（5）檢查和清洗制動總泵及前后橋、變速箱、變矩器的通氣孔；
（6）向伸縮傳動軸內加潤滑脂；
（7）更換柴油機曲軸箱及噴油泵機油；
（8）檢查壓氣泵、貯氣筒、剎車閥及空氣管路的泄漏情況。
6、每半年技術保養
除執行每日、每星期、每月、每季技術保養項目外，補充以下項目：
（1）按潤滑圖表進行全面的潤滑清洗和換油；
（2）檢查手制動器的磨損，必要時更換；
（3）檢查全部儀表和燈光。
7、每年技術保養
（1）按發動機說明書對柴油機進行檢修；
（2）根據實際情況對變速箱、變矩器、前后橋、差速器、輪邊減速進行解體檢查，修復和更換損壞的零件。
（3）檢查轉向器及其轉向角度、空轉間隙并做調整；
（4）對制動系統各部件進行解體檢查，對損壞的零件進行修復和更換；
（5）通過樹木工作油缸自然沉降量的檢查，檢查分配閥及油缸的密封性，如下降量超過每15分鐘20毫米，說明內漏較大，應解體檢查油缸與分配閥；
（6）檢查工作裝置與車架有無變形裂紋、損壞，應予及時修復。
三、吊籠維護保養規程
一、班前、班中檢查內容（交接班檢查和每班工作時間內不少于一次的檢查）：
1、閘瓦與制動輪的抱合情況是否良好，制動輪是否過熱，閘瓦塊是否磨損過大。
2、各活動關節是否靈活，銷軸及卡板和開口銷等有無損壞，各螺母是否擰緊。
3、制動器動作是否可靠，吊籠能否準確停位。
4、鋼絲繩是否有斷絲或直徑變小，在滾筒上纏繞是否整齊。
5、鋼井架周圍及每層進出口處有無物體伸出影響吊籠運行。
6、減速機、電動機、控制開關動作是否正常，吊籠運行有無異常聲音或震動。
7、閘瓦與制動輪的抱合情況是否良好，制動輪是否過熱，閘瓦塊是否磨損過大。
8、制動器動作是否可靠，吊籠能否準確停位。
9、鋼絲繩是否有斷絲或直徑變小，在滾筒上纏繞是否整齊。
10、鋼井架周圍及每層進出口處有無物體伸出影響吊籠運行。
減速機、電動機、控制開關動作是否正常，吊籠運行有無異常聲音或震動。
二、班后保養內容
1、清潔吊養內容
2、切斷電源，收好控制盒或鎖好控制箱。
3、認真作好《設備當班記錄》。
4、清潔吊籠衛生。
5、切斷電源，收好控制盒或鎖好控制箱。
6、認真作好《設備當班記錄》。
四、卷揚機維護保養規程
1．每班保養（每班工作前、工作中、工作后進行）
（1）清潔機體，按潤滑表加注規定的油料。
（2）檢查各部聯接螺栓，應完整無缺、緊固牢靠。
（3）檢查鋼絲繩有無斷絲變形現象，各聯接處要緊固可靠，鋼絲繩應排列整齊、潤滑良好。
（4）檢查電路和控制設備，各接頭應聯接可靠，保險絲應符合規定。清除開關、磁力起動器或凸輪控制的灰塵和臟物。電氣設備應防雨防潮、接地良好、工作可靠。
（5）檢查制動器和離合器，操縱手柄位置應準確，拉桿銷軸應牢固，各開口銷不得缺損，制動瓦（帶）應保持清潔無油。制動應可靠，分離要徹底，防護罩應完好。
（6）檢視運轉情況，應無沖擊、振動與過大的噪音。
2．一級保養（每隔300工作小時進行）
（1）進行每班保養的全部作業。
（2）清除電動機滑環和炭刷架上的灰塵，炭刷回應轉動靈活，壓力均勻，接觸良好（鼠籠式電動機無此項工作）。
（3）檢查開式齒輪，不得有玻損斷裂現象。
（5）清洗減速箱，將減速箱內的臟油放出后再加入適量柴油，運轉3～5分鐘將其放出，洗滌干凈后再加注新潤滑油至規定的液面高度。
3．二級保養（每限600工作小時進行）
（1）進行一級保養的全部工作。
（2）清除凸輪控制器及其觸頭的灰塵污垢并修磨平整，以保持觸點的正確接觸面。檢查線路是否完好，轉動部分要加油潤滑，保持運轉靈活。
（3）用500伏搖表測量電動機的絕緣電阻值，應不低于0.5兆歐，否則應予干燥。清除定子繞組上的灰垢，檢查定子與轉子間有無摩擦痕跡，清洗軸承，加注新潤滑油脂。
（4）拆檢制動器、離合器，清除污垢，檢查磨蝕程度。制動瓦（帶）與輪的接觸面積不應小于80%，否則應予調整或更換。
（5）拆檢清洗開式齒輪，齒厚磨損不能大于20～25%，軸和銅套的間隙不應大于0.4毫米；滾動軸承的徑向間隙應為0.16～0.20毫米，否則應予修復或更換。
（6）檢查減速箱是否漏油。清洗減速箱齒輪、軸承及油道，齒輪的側面向間隙不能大于1.8毫米，滾動軸承的徑向間隙不應超過0.16～0.20毫米，軸頸與銅套的間隙不能大于0.3毫米。加注新潤滑油后，油封處不應滲油。
（7）檢查鋼絲繩接頭是否牢固，當鋼絲繩主要原因損達到報廢標準時應予更換。進行滿載和超載試驗（超載量為10%），各部分應符合要求、工作可靠。
五、攪拌機的使用操作、維護保養規程
一、操作與使用
1．操作注意事項
（1）每次加入的拌合物，不得隨意超過規定值。特殊情況下，不得超過額定容量的110%，并必須待拌筒內出料完畢后，方能進料。
（2）裝滿拌合物的料斗爬起，提升不可過快，應平穩，且不得隨意下放，遇特殊情況需下放時，必須帶剎車作緩慢，平穩下降�？斩贩湎路艜r，也應緩慢平穩，以增長機器的使用壽命。
（3）為了減少粘斗現象，向料斗加料時，其先后次序應為骨科—水泥—砂子或砂子—水泥—骨料。
（4）在料斗卸料時，要及時供水，以減少攪拌時間和灰塵的飛揚。
（5）料斗提升時，嚴禁任何人在斗下停留，必須在斗下檢修時，應將料斗提升到上極限位置，用安全裝置系好操縱手柄，電器按鈕。
（6）禁止非操作人員隨意扳動操縱手柄，電器按鈕。
（7）注意電器安全，防止電機受潮，防止電器元件和電線受到損壞。
（8）作業過程中勿使砂石等落入機器的運轉部分，以免損壞運轉零部件。上、中、下架的導軌要保持清潔干凈，若有砂石、水泥等粘住，應及時沖洗，以保證料斗上、下運動順利。
（9）若突然停電，應轉動組合開關切斷電源，并用隨機帶的搖手柄，穿過搖架，通入減速箱輸入軸的橫槽內，手搖板轉拌筒，將混凝土排出。重新供電后，再接通電源，繼續正常工作。
（10）班前應于齒圈和托輪軌道外加油（機械油）潤滑。
2．推（拖）行時注意事項
（1）推（拖）行前應將整機沖洗干凈。
（2）將料斗提升到上極限位置，用安全裝置的螺栓、螺母、墊圈系好料斗。
（3）將下架（或下架及中間架）拆下，再將其用螺栓擰緊在上架上。
（4）檢查行真走系統的緊固件是否松動，若有松動，應擰緊牢固，在用汽車運輸或拖行時，還應用鐵絲將拌筒和底盤縛緊。
（5）轉動四只支腿上的絲桿，使輪胎及前支輪著地，然后將出料白端的兩只支腿（前支腿）的撐腳用扦銷持起在離地最高的位置。進料口端的兩只腿（后支腿）的撐腳用扦銷掛起在離地比前支腿為低的位置，然后推行。
（6）若用汽車拖行，則應將拖桿裝到攪拌機上，推行到車尾，掛上汽車尾鉤后，用扦銷將前支輪掛起，再將后支腿的撐腳掛起在離地最高的位置。拖到工地后，先將后支腿的撐腳放下位于掛鉤前的位置，再放下前支輪，然后打開汽車尾鉤，取下拖桿，推行。
上述使用扦銷的各處，每次扦銷抽出前應先抽出扦銷孔中的鎖簧，扦銷扦好后，慶再將鎖簧桿入扦銷孔中，以防扦銷脫落。
3．每次使用前的檢查
（1）檢查機器安裝是否平穩，四支腿支承是否牢固，下架底部是否墊實。
（2）檢查鋼絲繩及結頭是否損壞，剎車帶是否完好，螺栓、螺釘是否松動。
（3）檢查機器空運轉是否正常。
（4）將水泵注滿引水，起動水泵電機供水，檢查供水是否正常。
（5）檢查接地線是否可靠。
上述檢查，若有問題，應及時處理好方可開機。
4．使用后的保養
（1）每班工作完畢，停機前須在拌筒內放入一定量的石子和水，繼續攪拌3～5分鐘，然后反轉排出，這樣反復多次，以清除筒內積物。
（2）沖洗拌筒外部及其它部分的所有積灰和粘附的混凝土。
（3）將料斗提升到下極限位置，用安全裝置系好料斗。
（4）轉動組合開關切斷電源，鎖好電器箱門。
（5）各潤滑點加注必要的潤滑油，特別是軌道與大齒圈處。
（6）冰凍季節應將供水系統所有積不排凈。
5．一級保養（每隔100工作小時進行）
（1）進行每班保養的全部作業；
（2）檢查離合器片和制動片，不得翹曲，鉚釘頭不得外露，否則應修復或更換，并調整配合間隙。
（3）檢查鋼絲繩的磨損程度。當鋼絲繩折斷一般或捻距內斷絲根數超過10%，或捻距內鋼絲繩表面被磨損腐蝕超過30%以上時，應予更換。鋼絲繩各處接頭要牢固可靠。
（4）檢查三角皮帶有無破裂和脫層，必要時更換。調整兩皮帶輪，使之保持在同一平面上。檢查傳動鏈條的節距伸長情況，不應滑鏈，必要時可調整中心距。
（5）檢查滑動軸承，其間隙不能超過0.4～0.5毫米，油孔需暢通。
（6）檢查給水系統，膠皮管不得硬化或有裂紋，否則應更換；三通閥應密封良好，如漏水應更換皮碗或研磨修復。
（7）檢查行走輪，要求轉動靈活，輪胎氣壓充足，軸頭潤滑良好，裝置牢靠，保持清潔。
（8）檢查進出料操作機構，要求靈活可靠，工作正常，升降平穩。
6．二級保養（每隔700工作小時進行）
（1）進行一級保養的全部工作。
（2）拆檢減速箱，檢查是否漏油；清洗齒輪軸、軸承及油道。檢查齒輪和軸承磨損程度，齒輪的側向間隙不能大于0.8毫米，軸承的徑間隙不應超過0.25毫米。
（3）拆檢、清洗開式齒輪，清除齒輪、軸、軸承等各零件表面的油污、檢查齒輪磨程度，齒厚磨損不得超過原厚度的30%，否則應更換。
（4）測量絕緣電阻及拆檢電動機。在運行溫度下用500伏搖表測定電機絕緣電阻值不應低于0.5兆歐，否則應予干燥。清除定子繞組上的灰塵，檢查定子和轉子間有無摩擦的痕跡。清洗軸承，加注新潤滑油。
（5）拆洗行走輪、轉向機構和撐腳，加注新潤滑油。檢查機架，機架不應有歪斜現象。
（6）檢查攪拌葉，其邊緣磨損超過50毫米應予焊補或更換，各螺栓聯結處不應有松動或漏漿現象。
（7）檢查上料操縱桿的擺動角度，不應超過10度。調整出料槽的出料角，保持在45度。
（8）拆檢量水器，各銷軸及內外杠桿應轉動靈活并密封不漏不，空氣閥應啟閉靈敏。折檢三通閥，清除閥腔和管道接口附近的鐵銹和水垢，保證水路暢通，若皮碗磨損嚴重應予更換。
六、振動器維護保養規程
（一）、維護保養
1、每班保養（每班工作前、工作中、工作后進行）
①檢視電路和開關，電氣部分不能受潮和漏電，電線外層不能破裂，芯線不能裸露，開關應接觸可靠，保險絲應符合規定，電動機應接地良好。
②檢查軸承及電動機溫度，軸承的溫度不應高于600C，電動機的溫升不應超過600C。
③用完后清除機體和棒頭等部件表面的灰塵和污物，并放置在干燥處保管。
2、一級保養（每隔300工作小時進行）
①進行一級保養的全部作業。
②著重拆檢軟軸，將軟軸從軟管中抽出。利用毛刷反復擦洗表面，并檢查其磨損情況，如軟軸磨損面超過30%，則應更換。無論是新軟軸或仍可使用的舊軟軸，在裝進軟管之前，均應在軟軸表面涂上1～2毫米厚的潤滑脂。
3、二級保養（每隔300工作小時進行）
①進行一級保養的全部作業。
②拆檢、潤滑防逆裝置，使之轉動靈活。
③拆檢棒頭，其方法是先擰下尖頭（左螺紋）再擰下軟管接頭，使軟軸外露。然后夾緊軟軸接頭，用扳手夾緊滾下端并逆時針方向旋轉，使滾錐與軟軸接頭分開，棒頭即可軟軸、軟管上卸下。這時用木錘輕敲滾錐下端，可將滾滾錐連同軸承、油封等零件從套管上端取出。安裝時，則按以上相反順序進行，棒頭拆卸后，要清洗棒殼內表面及滾錐、油封、軸承等，如有損壞，應予更換。重新裝配時除軸承處需加油外，棒殼內油封以下要絕對清潔無油，否則滾錐只能自轉而無法起振。
4、三級保養（每隔600工作小時進行）
①進行二級保養的全部作業。
②測量電機絕緣電阻值，不應低于0.5兆歐。拆檢電機，清除定子繞組上的灰垢。檢查定子和轉子之間有無摩擦痕跡，并清洗軸承，換用新油。
七、砂漿機的使用操作、維護保養規程
（一）、操作要點
1．嚴格掌握各種材料的配合比，工作中切忌物料內夾有粗大石粒。
2．須待攪拌機正常運轉后才能加料，禁止滿荷起動，不得超負荷運轉。加料時不允許將腳踏在進料口的防護鐵柵上，并注意工具、索等不要卷入拌筒內，以免發生危險。
3．作業中不得用手或棍棒伸進攪拌筒內或在筒口清理灰漿。
4．工作中如遇故障或停電，應拉開閘刀開關，同時將筒內存料清出。
5．運轉中電機和軸際溫度不宜過高。如發現漏漿，可旋轉軸端壓蓋螺帽來重新壓緊密封填料，但檢修工作必須在停機的情況下進行。
6．工作完畢后應將攪拌機內外清洗干凈，并切斷電源，鎖好開關箱。
（二）、維護保養
1．每班保養（每班工作前、工作中和工作后進行）
（1）清除機體上污垢，按潤滑表加注規定的油料。
（2）檢視電路和開關，接頭聯接應牢固，保險絲應符合規定，開關接觸應可靠，接地應良好；
（3）檢查皮帶的松緊度，以用手指能在皮帶中間按下10～15毫米為宜，各防護裝置應齊備可靠。
（4）調整攪拌軸兩端的盤根壓蓋，使緊固適當，密封良好。
（5）運轉前先轉動攪拌機，應靈活無阻，出料裝置要嚴密可靠。
（6）運轉中檢查滾動軸承與滑動軸承的溫度不應超過600C，電動機及其軸承的溫升不應高于600C。
2．一級保養（每隔100工作小時進行）
（1）進行每班保養的全部工作。
（2）調整兩皮帶輪使之保持在同一平面上，三角帶不應破損，必要時更換。
（3）檢查減速箱油面高度，蝸輪以侵入油中1/3為宜。
（4）緊固各部螺栓，調整攪拌葉和攪拌筒之間的間隙，使之保持在6～10毫米，行走輪要轉動靈活。
（5）檢查攪拌軸兩端盤根，應松緊適宜，如有破損或硬化，應即更換。
3．二級保養（每隔600工作小時進行）
（1）進行一級保養的全部工作。
（2）測量電機絕緣電阻值不應低于0.5兆歐。拆檢電動機，清除定子繞組上的灰垢，檢查定子和轉子之間有無摩擦痕跡。清洗軸承。加注新潤滑脂。
（3）折檢泵體，清洗水泵軸、軸承、葉輪、泵殼、水封環等。疏通泵殼內的不封環小孔，檢查葉輪兩端與吸水口填環和吸水背側填環間的徑向間隙應為0.1～0.15毫米，滾動軸承的徑向間隙應不大于0.15毫米，滑動軸承間隙應為0.07～0.10毫米。
（4）清理或更換填料，檢查壓蓋與軸頸之間的間隙應為0.4～0.5毫米，壓蓋外周與座之間的間隙為0.1～0.2毫米，裝置填料時相鄰兩圈對口處應錯開120度～180度、壓蓋螺栓緊固時要均勻。
九、鋼筋切斷機維護保養規程
（一）、維護保養
1．每班保養（每班工作前、工作中和工作后進行）
（1）清潔機體，按潤滑表加注規定的油料。
（2）檢查各部螺栓，不得缺損，要緊固牢靠。三角皮帶的松緊度以能在皮帶中間按下10～15毫米為宜，各防護裝置要齊全完好。
（3）檢查電路和開關，線頭應連接牢固，保險絲應符合規定，開關接觸應可靠，接地應良好。
（4）調整固定刀片和活動刀片的間隙，兩刀片的重疊量在正常情況下為2毫米，間隙應不大于0.3毫米。
（5）刀片固定架的螺栓不得松動，如刀口磨鈍應予更換。
（6）檢查離合器，接觸應平穩，分離應完全。
（7）用手轉動2～3圈進行試運轉，各部靈活無阻后，再接通電源運轉1～2分鐘，各部應工作正常，無異常聲響。
（8）在運轉中檢查軸承溫度，滾動軸承及滑動軸承的溫度不應高于600C，電動機的溫升不應超過600C。
（二）、一級保養（每隔400工作小進度進行）
（1）進行每班保養的全部工作。
（2）測量電機絕緣電阻值和拆檢電動機。電機絕緣阻值不應低于0.5兆歐，否則應予以干燥，拆檢電動機，清除定子繞組上的灰塵，檢查定子和轉子間有無摩擦痕跡，清洗軸承，加注新潤滑脂。
（3）拆檢各傳動零件，清洗油污。檢查齒輪、軸承和偏心體的磨損程度，齒輪側面向間隙應不大于1.7毫米，滑動軸承徑向間隙不應大于0.4毫米，偏心體與滑板座之間的間隙應不大于0.5毫米。加注新潤滑油。
（4）檢查滑板和滑板座表面磨損情況，滑板與滑板座縱向游動間隙不得大于0.5毫米，橫向間隙不得大于0.2毫米。
十、鋼筋彎曲機維護保養規程
（一）維護保養
1、每班保養（每班工作前、工作中和工作后進行）
（1）清除機體上的污垢，檢查防護裝置是否齊全牢靠，按潤滑表加注規定的油料。
（2）檢查和線頭，應連接牢固，裝上規定的保險絲，開關要接觸可靠、接地應良好。
（3）檢查擋板卡頭和工作盤，應裝置牢固。
（4）用手轉動2～3轉，靈活無阻后再接通電源試運轉1～3分鐘，運轉時應均勻平穩，無過大的噪音。
（5）在運轉中檢查軸承及電動機溫度，滾動及滑動軸承的溫度不能高于600C，電動機的溫升不能超過600C。
2、一級保養（每隔400工作小時進行）
（1）進行每班保養的全部作業。
（2）測量電機絕緣電阻值應不低于0.5兆歐，否則應予以干燥。拆檢電動機，清除定子繞組上的灰塵，檢查定子和轉子之間有無摩擦痕跡，清洗軸承，加注新潤滑油。
（3）清洗蝸輪箱內部，檢查蝸輪、蝸桿表面磨損情況，側向間隙不應大于1.5毫米，并更換新潤滑油。
（4）檢查三角皮帶，不應破裂或有斷層，否則應更換。三角皮帶的松緊度以毫米，并更換新潤滑油。
（5）清洗變速齒輪，檢查齒面磨損情況，齒輪側向間隙不應大于1.7毫米。
十一、交流弧焊機維護保養規程
（一）維護保養
１．每班保養（每班工作前、工作中和工作后進行）
（1）檢查導線，要求芯線不準裸露，一次線必須用膠皮線，二次線應使用電焊把線，同時后者比前者的截面一般應大30%，接頭處應裝上銅鼻子。
（2）檢查開關，裝上規定的保險絲，開關接觸點處要吻合，表面不準燒傷。
（3）檢查外罩和接地裝置，應設置齊全，牢固可靠。
（4）檢查一、二次回路接線柱，表面不準有燒損。裝接頭時，上下面應先墊置銅墊圈，然后擰緊螺母。絕緣板不準有破裂和燒損。
2．一級保養（每隔500工作小時進行）
（1）進行每班保養的全部工作。
（2）清除線圈上的灰塵，緊固鐵芯夾箍螺栓和接線柱內側螺母，線圈和接線頭應排列整齊。
（3）清洗調節器螺絲桿，并涂抹新潤滑脂。
（4）利用500伏搖表測定繞組絕緣電阻值應不低于1.4兆歐，否則應予干燥。
十二、塔式起重機維護保養規程
（一）一般說明
塔式起重機屬露天高空作業，環境比較惡劣，為了保證塔機的正常安全運轉，提高塔機的使用壽命，必須及時做好維護保養工作。維護保養分日常保養、小修、中修、大修。
（二）日常保養
日常保養每班進行，由操作司機負責。日常保養具體時間可以在工作班的間歇進行，也可以在交接班過程中進行。保養時必須切斷電源，使機器停止運轉。
1、工作班前的保養工作內容：
（1）清除軌道上的障礙物；
（2）檢查制動系統是否可靠；
（3）檢查各減速器潤滑油情況；
（4）檢查螺栓連接有無松動，并及時擰緊；
（5）檢查各安全裝置，必須完整有效；
（6）檢查電纜有無破損，并對破損處及時包扎。
2、工作班中的保養工作內容：
（1）注意細聽各大工作機構運轉中有無異響；
（2）注意細聽電動機、制動器、接觸器有無異常的聲音；
（3）塔機停歇時，仔細檢查軸承、電動機、制動電磁鐵以及電阻片的溫升情況；
（4）塔機停歇時，留心檢查制動系統；
3、工作班后的保養工作內容：
（1）清掃駕駛室；
（2）切斷電源，鎖好駕駛室門窗；
（3）認真填寫當班記錄。
（三）小修（一級保養）
小修每工作1000小時進行一次，由塔機操作司機及修理鉗工負責完成。
1、基礎軌道部分
（1）檢查基礎是否出現裂縫、沉陷、螺栓斷裂等；
（2）檢查軌道是否出現偏差。
2、鋼結構部分
（1）檢查聯結螺栓是否松動，并及時擰緊；
（2）檢查是否出現裂紋，并及時補焊好；
（3）檢查結構是否出現扭曲變形；
（4）清除結構上的油污塵垢。
3、機械部分
（1）檢查各減速箱潤滑油面，添換潤滑油。
（2）緊固各工作機構機座，減速箱殼體的地腳螺栓及其它各部連接螺栓。
（3）檢查并調整制動輪與制動瓦或制動盤與剎車片之間的間隙。
（4）清潔全部機構上的油污。
（5）檢查滑輪及吊釣上連接件。
（6）檢查鋼絲繩磨損及斷絲情況，并根據有關標準加以處理。
（四）中修
中修每工作3000小時或完成一個工程進行一次，主要由機修鉗工、電工負責，塔機操作司機配合進行。
中修除完成日常保養和小修的項目以外，還應做好下列保養工作：
1、鋼結構部分
（1）調直并校正變形和扭彎的桿件；
（2）補直并校正變形和扭彎的桿件；
（3）補強或更換嚴重變形的桿件；
（4）配齊短缺的零部件；如拉桿、欄桿、連接螺絲等。
2、機械部分
（1）減速箱換油，更換磨損的油封以及磨損燒壞的軸承，軸套，擋圈，補齊短缺的油嘴，油忠等。
（2）檢查并適當調整各開式傳動的咬合間隙。
（3）檢查并適當調整各聯軸節的軸向和徑向間隙。
（4）調整或更換電動機的炭刷，清潔集電環上的積塵。
（5）更換磨損過大的制動片（剎車片）。
（五）大修
大修理一般每累計工作1200～1800小時進行一次，由專業修理工人在機修廠進行，塔機操作司機配合。
大修除中修的全部項目外，還應視需要對一些重要部件進行解體檢查，對減速箱進行開箱檢查。
大修時，先進行單項機組裝配試車，再進行總裝和整機試驗。
（六）維護保養記錄及存檔。
1、日常保養記錄及存檔。
小修、中修、大修應做好詳細記錄，包括維修計劃、維修內容、維修情況、試驗結果，并作為設備技術檔案的組成部分保管好。
十三、塔式起重機的交接班制度
（一）交接班制度定義
所謂交接班制度就是指塔機的當班操作司機及其他工作人員向接班的操作司機及其他工作人員就塔機運行情況，本班工作內容、故障及故障排除情況、維護保養情況進行交底。從而保證塔機繼續正常運轉，為接班你員開展工作創造好的條件。
（二）交接班制度內容
1、當班工作人員（特別是操作司機）向下一班工作人員就有關情況口頭交底；
2、當班操作司機認真填寫當班記錄；
3、接班操作司機認真閱讀上一班的當班記錄；
4、塔機管理負責人每月至少一次檢查當班記錄并提出檢查意見。
（三）當班記錄的主要內容
1、當班日期、時間、天氣情況；
2、當班工作人員姓名，包括操作司機、指揮人員等；
3、本班吊運情況，包括吊運材料名稱、次數，每吊大約重量；
4、塔機運行情況，是否發故障；若發生故障，故障排除情況；
5、塔機保養情況，本班是否進行保養工作及保養工作內容。
十四、塔式起重機使用管理規定
（一）塔式起重機使用管理的一般原則
1、塔式起重機使用管理的原則是：管理的制度化，操作程序化，指揮規范化。
2、塔式起重機使用貫徹安全第一，預防為主原則。
3、塔式起重機使用單位無條件接受上級主管部門（勞動局建設局等）定期、不定期的檢查監督。
4、塔式起重機使用部門（工地）應主動并積極地接納公司生產科的業務指導和各項必要的檢查監督。
5、使用塔式起重機的工地應設立塔吊管理負責人，該負責人全部負責塔吊使用的各項管理工作。塔吊管理負責人的任命應取得公司設備管理部門的認可并登記備案。
6、塔式起重機使用應配備足夠的工作人負現（操作人員、指揮人員及維修人員）。所有工作人員應具備上崗證書，并按政府主管部門要求進行復驗，所有工作人員的聘用應取得公司生產科的認可并登記備案。
7、塔式起重機管理、操作、指揮、維修人員應充分勝任所擔負的工作，熟悉使用的塔式起重機的性能特點和作用要求，工作認真負責。
8、塔工起重機操作工作人員的連續工作時間不應超過6小時，每日累計工作時間不應超過8小時。
9、塔式起重機管理應建立技術檔案，包括：
（1）產品合格證；
（2）生產許可證（復印件及其它證明材料）；
（3）安裝驗收資料；
（4）使用說明書；
（5）塔式起重機的安裝基礎圖；
（6）操作人員當班記錄；
（7）維修、保養、自檢記錄；
（8）各工作人員資格證明材料（如上崗證等）。
（二）塔式起重機管理負責人職責
1、負責塔機使用的日常管理及各方面的協調工作；
2、負責塔機工作人員的工作安排，并監督考核；
3、負責與公司設備管理部門就設備管理有慶事宜的聯絡；
4、負責塔機工作人員的招聘選用及技術培訓和安全知識教育等組織工作；
5、負責塔機安裝、加高、拆卸、維修、保養的組織工作；
6、負責塔機配件的購置和保管工作；
7、組織排除故障，處理一般事故。
（三）塔式起重機操作司機職責
1、操作司機要求身體健康，精神正常，嚴禁班前饑酒；
2、操作司機要做好塔機的日常保養工作；
3、操作司機要搞好交接班工作，并填寫好當班記錄；
4、司機操作應按指揮人員的指揮信號進行，對其他人員的指揮一概不予接受。但對是緊急停車信號，不論何人發出，都應立即執行；
5、司機有向塔機管理負責人匯報塔機運行情況和參予安裝、故障排除的義務。
（四）塔式起重機指揮人員職責
1、指揮人員要求身體健康，有一定組織能力和指揮能力；
2、指揮人員指揮時要注意在該次運行工作區域內工作的工人的安全，必要時須叫他們暫時走開回避；
3、指揮人員必須注意吊裝工人的安全，并指導捆綁和吊裝，在起吊過程中要注意吊物運行路線附近的障礙，如輸電線、電話線等；
4、指揮人員負責對起重吊具（如吊鉤，吊索）的檢查工作，發現問題及時處理；
5、指揮人員應協助操作司機做好日常保養工作；
6、指揮人員指揮信號要準確，下列情況下不得發出指揮信號；
（1）吊物捆綁不牢、松散（如鋼筋）；
（2）斜拉、斜吊物品。
（3）起重量不明的物品（如凝固的模板等）。
7、指揮人員的指揮信號分口頭語言和手勢、旗語信號。
（1）口頭號語言一般采用對講機傳輸，要求發音清晰簡練（參考下表）；鑒于施工人員來自全國各地，指揮語言統一為標準普通話；
塔式指揮語言舉例
動作名稱指揮說明舉例
起升上升、慢慢上升、上升1米、停、下降、慢慢下降、下降50CM
回轉向左回轉、向右回轉、向左口轉150、停（注：左、右以司機左右為準）
變幅小車向前、小車向后、小車向前5米、停
（2）在司機能看清的情況下，允許采用手勢、旗語信號，手勢、旗語信號應符合GB5082標準的規定要求。
十五、施工升降機維護保養規程
（一）一般說明
施工升降機的紅維護保養分為：日常保養、一級保養、小修、中修、大修。保養的工作內容因其型工（SS型、SC型等）構造的不同而有所區別，要求嚴格日常保養。
日常保養每班進行，由操作司機負責。日常保養具體時間可以在工作班的間歇進行，也可以在交接班過程中進行。保養時必須切斷電源，使機器停止運轉。
1、工作班前的工作內容：
（1）檢查電器控制開關是否斷開；
（2）閱讀上一班的當班記錄，了解上一班設備運行、保養情況；
（3）檢查立柱段、底架、聯墻架的連接是否可靠；
（4）檢查吊籠運行范圍內是否有障礙；
（5）檢查傳動底板、聯接電機、蝸輪減速器、限速制動器的聯接螺栓是否有松動情況；（SC型）
（6）檢查鋼絲繩是否有斷繩、斷坡情況，其他起重零部件、鋼絲繩卡扣的聯接是否正常；（SS型）
（7）檢查各運行部件的潤滑情況；
（8）檢查制動器是否制動可靠；
（9）檢查各電氣行程開關是否工作可靠；
（10）檢查電纜導向架及電纜有關破損。
2、工作班中的保養工作內容：
（1）注意細聽傳動部分有關異常聲音；
（2）注意細聽電動機、制動器、接觸器有關異常聲音；
（3）注意細聽限速制動器有無異常聲音。
3、工作班后的保養工作內容：
（1）搞好電梯籠內衛生；
（2）切斷電源、鎖好電梯圍欄門；
（3）認真填寫好當班記錄。
（二）一級保養
一級保養每月（工作200～300小時）進行一次，由操作司機、維修工人共同完成。其工作內容包括：
1、完成日常保養的全部工作內容；
2、檢查鋼結構部分，看是否有開焊、變形、斷裂等現象；
3、檢查各部分的聯接螺栓、銷等是否松動；
4、檢查立柱垂直情況，對不合符要求的區段，可以利用附墻架予以找正；
5、對各潤滑點進行全面潤滑；
6、檢查小齒輪及齒條咬合磨損情況，若咬合不良，應予以調整，若磨損嚴重，應立即更換（SC型）；
7、檢查導向輪的磨損情況和導向架的配合情況，根據情況予以調整或更換；（SC型）
8、檢查蝸輪減速器或卷揚機減速器的油位情況，必要時予以添加；
9、檢查滑輪、鋼絲繩、卷筒狀態；（SS型）
10、檢查制動器的工作情況，必要時予以調整或更換剎車塊（瓦）。
（三）小修
小修每三個月（工作800～1000小時）進行一次，由司機、維修工人、技術人員共同完成。其項目為：
（1）進行一級保養的全部工作；
（2）檢查或更換傳動軸承；
（3）更換減速器機油；
（4）檢查或更換鋼絲繩；（SS型）
（5）檢查各安全裝置，進行空載墜落試驗；
（6）拆檢電器元件，更換磨損、燒傷、老化嚴重的元件。
（四）中修
中修每年（工作3000小時）或完成一個工作進行一次，由操作司機、維修工人、技術人員共同完成。其項目包括：
1、小修的全部工作內容；
2、更換鋼絲繩；
3、更換制動塊（瓦）；
4、更換磨損的軸承；
5、檢查、校直、補焊金屬結構；
6、對全部安全裝置重新檢查、調整、試驗。
（五）大修
大修一般是累計工作1200～1800小時進行一次，由專業修理工人在機修廠進